Lot 166: 1967 Mercedes-Benz 250SE Cabriolet

Colour: Pale blue with black leather interior

Cylinders: 6; 2,496cc
Gears: 4 + reverse (automatic)
Power: 150bhp
Produced: 1965-1967 (Coupé/Cabriolet)
Production: 6,213 (Coupé/Cabriolet)

First shown at Frankfurt in 1965, the new S-Class Mercedes-Benz range was outwardly distinguishable from preceding models by a sleeker bodyshell with lower roof and waistlines, and increased glass area. All models featured similar all-independent suspension, as well as four-wheel disc brakes and power-assisted steering. However, although the saloon used this ‘New Generation’ bodyshell, the Coupé and Cabriolet kept the timelessly elegant coachwork that had debuted back in 1960 on the 220SEb. This new 220 family had moved Mercedes-Benz’s styling into the modern era; longer than their predecessors, these elegant newcomers featured a wider radiator shell, wrap-around windscreen, enlarged rear window and vertically positioned twin headlamps, all of which were carried over to the 250SE Coupé and Cabriolet. As befitted top-of-the-range luxury models, the duo came equipped with automatic transmission, air conditioning, electric windows and stereo radio as standard.

The 250SE employed a fuel-injected version of Mercedes-Benz’s new, overhead-camshaft, seven-bearing ‘six’ displacing 2,496cc and developing 150bhp at 5,600rpm. There was a choice of four-speed manual or automatic transmissions, while the rear suspension featured Mercedes-Benz’s hydro-pneumatic compensating spring. Thus equipped, the 250SE was good for 120mph, with 60mph reachable in 12 seconds, a substantial improvement on the superseded 220SE’s figures. When the 280SE 3.5 ceased production in 1971, its passing marked the end of this long-established body style. Today all examples of these classic Coupés and Cabriolets are highly sought after.

This 250SE Cabriolet is presented in excellent original condition having covered only 114,900 kilometres from new. In the current ownership since the late 1970s, the car is finished in pale blue with black leather interior, the latter preserved in superb original condition, and comes complete with five custom-made suitcases.

The car is offered with Netherlands registration papers.



1967 Mercedes-Benz 250 SE cabriolet

Châssis no. 111023.10087835
Couleur : Bleu pâle avec intérieur en cuir noir

Cylindres : 6 / 2 496 cm3
Vitesses : 4 + marche arrière (automatique)
Puissance : 152 ch (DIN)
Années de production : 1965-1967 (coupé/cabriolet)
Exemplaires produits : 6 213 (coupé/cabriolet)

Vue pour la première fois à Francfort en 1965, la nouvelle gamme Classe S de Mercedes-Benz était extérieurement différenciable des modèles précédents par une carrosserie plus élancée, de taille plus réduite et des surfaces vitrées plus importantes. Tous les modèles bénéficiaient de suspensions entièrement indépendantes mais aussi de freins à disques sur les quatre roues, et d’une conduite assistée. Cependant, alors que la berline arborait une ligne de « nouvelle génération », le coupé et le cabriolet conservaient une élégante carrosserie qui avait été présentée en 1960 sur la 220 SEb. Cette nouvelle famille de 220 avait propulsé le style de Mercedes-Benz dans l’ère moderne. Plus longues que les modèles précédents, ces élégantes nouveautés disposaient d’une calandre de radiateur plus large, d’un pare-brise enveloppant, de vitres arrière plus larges et de phares doubles positionnés verticalement. Tous ces équipements ont été transposés sur le cabriolet et le coupé 250 SE. En tant que modèles de luxe haut de gamme, ces deux versions ont été équipées d’une transmission automatique, de la climatisation, de vitres électriques et d’une radio stéréo en série.

La 250 SE était équipée d’une version à injection du nouveau moteur six cylindres Mercedes-Benz avec vilebrequin à sept paliers, arbre à came en tête, de 2 496 cm3 de cylindrée développant 152 ch à 5 600 tours/minute. Il y avait le choix entre une boîte quatre vitesses manuelle et une automatique. Les suspensions arrière étaient confiées à des ressorts hydro-pneumatiques Mercedes-Benz. Ainsi équipée, la 250 SE atteignait les 193 km/h, 96 km/h en 12 secondes, une amélioration substantielle par rapport aux performances des 220. L’arrêt de la production des 280 SE 3,5 litres, en 1971, a marqué la fin d’un style de carrosserie confirmé. Aujourd’hui, tous les exemplaires de ces coupés et cabriolets classiques sont très recherchés.

Cette 250 SE cabriolet est présentée dans un excellent état, n’ayant parcouru que 114 900 kilomètres depuis l’origine. Propriété de la même personne depuis la fin des années 70, la voiture est de couleur bleu pâle avec un intérieur en cuir noir préservé dans un superbe état d’origine, et est proposée complète avec une ensemble de cinq valises faites sur mesure.

La voiture est fournie avec des papiers d’immatriculation hollandais.