Follow Motorbase:
Search Motorbase for

Lot 103: Bentley Turbo R

Weekend de l'Excellence Automobile, Bonhams (26 September 2009)

"La Turbo R a quelque chose qu'aucun autre constructeur ne peut imiter : une qualit� indiscutable et profond�ment enracin�e. A l'int�rieur, que vous soyez au volant ou enfoui dans les confortables si�ges arri�re, l'aura est unique. Il s'agit d'un v�ritable joyau automobile, ouvrag� pour r�sister au test du temps."  Sports Car International. Pr�sent�e � Gen�ve en 1985, la Turbo R reprend le th�me "Bentley � compresseur" modernis�, avec le raffinement d'une suspension mieux adapt�e aux performances en hausse de la voiture. La R diff�re ext�rieurement de la pr�c�dente Mulsanne Turbo par ses jantes en alliage chauss�es de pneus Pirelli taille basse, alors qu'� l'int�rieur le tableau de bord est revu, le compte-tours venant s'int�grer dans l'instrumentation tr�s compl�te. Rompant avec la tradition Rolls-Royce, les chiffres de puissance sont pour la premi�re fois rendus publics, r�v�lant 320 ch et un couple stup�fiant de 66 mkg, ce qui se traduit sur la route par environ 7 secondes pour couvrir 0 � 100 km/h et une vitesse de pointe de pr�s de 230 km/h. D�crite par le magazine Autocar comme "un outrageux cocktail de performance brute et de luxe sybarite", la Turbo R est une machine aussi redoutable aujourd'hui qu'elle l'�tait lors de ses d�buts il y a vingt ans. Cette superbe Turbo R de 1990 comporte toutes les am�liorations m�caniques et autres apport�es l'ann�e pr�c�dente, comme la calandre quatre phares, des spoilers avant et arri�re plus bas, des jupes lat�rales de la teinte de la carrosserie, alors que le syst�me Bosch MK Motronic de gestion du moteur lui permet d'�tre aliment� � l'essence sans plomb. Version conduite � droite, cette voiture a �t� livr�e neuve au Royaume Uni et immatricul�e "G112 BDG" avant d'�tre export�e � Guernesey et immatricul�e "42347" en 2000. La voiture est de couleur gris graphite avec sellerie de cuir cr�me en superbe �tat, et comporte un train de pneus neufs. Le compteur kilom�trique affiche 102 000 miles (163 200 km) et la suspension est indiqu�e comme fonctionnant bien.

'The Turbo R has something that no other manufacturer can emulate: an unmistakable and deeply ingrained quality. Inside, whether at the wheel or reclining in the rear chairs, the aura is unique. This is a jewel of a motorcar, crafted to stand the test of time.'  Sports Car International. Introduced at Geneva in 1985, the Turbo R continued the modern 'Blower Bentley' theme, but with the added refinement of suspension better suited to the car's increased performance. Outwardly the R differed from the preceding Mulsanne Turbo by virtue of its cast-alloy wheels shod with low-profile Pirelli tyres, while inside there was a revised fascia with rev-counter included amongst the comprehensive instrumentation. In a break with Rolls-Royce tradition, power figures were made public for the first time, revealing that the engine produced 320bhp and a staggering 475lb/ft of torque, which on the road translated into a 0-60mph time of around 7 seconds and a top speed of 143mph. Described by Autocar magazine as 'an outrageous concoction of sledgehammer performance and sybaritic luxury', the Turbo R remains as formidable now as when it debuted more than 20 years ago. This superb 1990 Turbo R incorporates all the mechanical and other improvements made for the preceding year, featuring quad headlights, deeper front/rear spoilers and body coloured side skirts, while the Bosch MK Motronic engine management system enables it to cope with regular unleaded fuel. A right-hand drive model, the car was supplied new in the UK and registered 'G112 BDG' before being exported to Guernsey and reregistered as '42347' in 2000. The car is finished in Graphite Grey with cream leather interior, the latter in superb condition, and benefits from a recently fitted set of new tires. A total of 102,000 miles is displayed on the odometer and the suspension is said to work well.

Lot Details
Auction Weekend de l'Excellence Automobile
Bonhams, Reims - Circuit de Gueux en Champagne
TypeCar
Lot Number103
Estimate€10000-€14000
Outcome SOLD
Hammer Price€7000
Hammer Price (inc premium)€8050
Year1990
Condition rating0
Registration number
Mileage-
Chassis number32378
Engine number
Engine capacity (cc)
Engine - cylinders
Number of doors4